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トラックの運ちゃんに聞きたいのだけど、

1名無しさん@おーぷん:2018/03/21(水)11:43:27 ID:iCG()
高速とかで、よくトラックのケツに付いて
風除け替わりにしてるんだけど、正直迷惑なの??
2名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:45:37 ID:295
死角
3名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:45:40 ID:9Bm
トラックの運転手ではないけれど普通に危ないんじゃね?
4名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:45:44 ID:y1Y
気を抜いてボーっとしてるヤツが多いからカマ掘られるしな
5名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:48:37 ID:oAJ
信号見えないからこわくね?
6名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:49:00 ID:7bV
風除けに使える位近づくのは危ないだろ車間距離を考えろ(´・ω・`)。
何の為に車間距離確認ラインが50m100mで引いてあると思ってんだ(´・ω・`)。
7名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:49:03 ID:iCG()
>>2
そんなに、ベッタリはくっ付いていないぞ。
1、110キロ区間なら、50mくらい、7、80キロ区間なら40mくらいは車間とってる。
8名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:49:54 ID:9Bm
>>7
それ意味あるのか?
9名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:50:27 ID:iCG()
>>7
なんの意味だ??
10名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:50:53 ID:oAJ
万が一荷物落ちてきたら死にそう
11名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:51:14 ID:iCG()
間違えた、

>>8
何の意味だ??
12名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:51:40 ID:GK0
なぜ風避け?バイクか?
13名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:51:45 ID:iCG()
>>10

ベニヤ板飛んできたときは焦ったw
14名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:52:48 ID:iCG()
>>12
そうだよ。
あとは、寒さとか燃費とか気になるときは良くケツに付く。
15名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:53:13 ID:0k2
そんだけ車間とったら風除け効果殆ど無いよ
16名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:53:19 ID:2J2
土曜だか日曜だかに鉄骨落ちてたな
巻き込まれたら確実に死ぬ
17名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:53:44 ID:9Bm
>>11
F1のスリップストリームやスピードスケートのパシュート競技ならわかるけどな
それだけ車間あいたら意味なくねってことよ
18名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:54:23 ID:y1Y
排ガスで真っ黒になるな

>>16
車はまたいでくるからな
19名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:55:11 ID:oAJ
バイクかよ
危ないことすんなよ
事故って死ぬのはバイクだが車の方が怖いんだぞわかってんのか
20名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:55:17 ID:iCG()
>>15
それがあるんだな。
対象がデカイから付いている時と付いていない時では、
振られ方、全然違うぞ。
21名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:55:33 ID:WAN
余計な事を言うようだけど普通の人と比べて読点がちょっと余計だと思う
基本は喋ってみて息継ぎする場所だよ
22名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:55:57 ID:KLr
事故で死ぬのは前の車より後ろの車
トラックの後ろとかなるべくつきたくないな
23名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:56:04 ID:0k2
ああバイクか
24名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:57:06 ID:0k2
迷惑も何もほぼ気にして無いと思う
25名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:57:33 ID:JmP
トラックの前後とか怖くて避けるわ
26名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:58:07 ID:iCG()
俺がトラック大好きってのもある。

あとは長距離走る場合は、トラックに付いて行くのが楽なのもある。
27名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:58:18 ID:9Bm
バイクとかはりついてて前に急制動かけられた時に怖いだろ
28名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:59:16 ID:iCG()
>>27
バイクの方が直ぐ止まるぞ。
そのために車間も取ってるし。
29名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)11:59:19 ID:GK0
前見えないから危なくね?
30名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:01:06 ID:GK0
高速でもたまに玉突き事故あるしな
トラックが華麗に避けて車線変更したら危なくね?
31名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:01:18 ID:iCG()
>>29
確かに、前がデカイから標識見づらいのはあるね。
32名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:01:41 ID:y1Y
トラック「おっ減速してる」(エアーブレーキと排気ブレーキ)
バイク「うわあ」(パニックブレーキとコケッ)
33名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:01:55 ID:iCG()
>>30

トラックが車線変更したら、自分もするよ。
34名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:02:36 ID:iCG()
>>32

トラックの特性は大体は理解しているつもり。
最近のは、補助ブレーキでもランプ点灯するし。
35名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:04:31 ID:iCG()
ただ、後ろのカメラはバックの時だけなのか、常に映るのかは分からないな
36名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:06:16 ID:GK0
俺がトラックなら、バイクならフル加速して200kmだしてはよいけとしか思わないな
37名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:08:16 ID:iCG()
>>36
そんなに出すとすぐ疲れるよ。
トラックに付くと、楽なんだよ。
38名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:12:36 ID:iCG()
>>24
気にしてないのかな。
俺がまだ走りたかったのに、
先にトラックの運ちゃんがパーキングに入ったから、嫌だったのかとおもったよ。
39名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:14:15 ID:GK0
>>38
単に腹へってうんこしたかったんだろw
40名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:14:19 ID:QlO
怖すぎワロタww
41名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:14:21 ID:20L
>>7
これ車間距離不保持で摘発されるレベル
この倍はとれ
43名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:15:45 ID:iCG()
>>39
そうだったら良いんだけどな。
44名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:17:30 ID:iCG()
>>41
トラック隊列走行でググってみて、車間けっこう近いから。
45名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:18:25 ID:20L
>>44
違法
みんなやってるから俺もいいだろって思考?
46名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:18:50 ID:iCG()
>>42
そうかもな。
何年もやっているけど、運がよかたんだろうな。
47名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:20:12 ID:9Bm
トラックの床下高で回避できる障害物が落ちてたら危険
突然目前に現れたら回避不能
48名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:21:47 ID:iCG()
>>45
トラックのケツに付いているときも、
パトカーとも会ってるけど、それで捕まったことないな。
49名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:22:22 ID:NIr
スリップストリーム
スリップストリームの効果は前の車が大きいほど高くなるので、軽自動車の後ろを走るよりも大型トラックの後ろを走るほうが燃費は良くなります。
http://www.nenpikoujyou.com/nenpi/highway.htm
50名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:22:26 ID:Ntp
これで前のトラックが急ブレーキかけた場合に安全に停止するのは無理
この時点で適正な車間距離を取っておらず道路交通法違反
51名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:23:12 ID:iCG()
>>47
動物が倒れてたのはあったな。
ベッタリくっ付いていたら、死んでたかもな。
52名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:24:41 ID:9Bm
>>51
100km50m車間でも2秒以下しか視認回避行動とれんぞ
53名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:24:56 ID:NIr
スリップストリームの効果
http://www002.upp.so-net.ne.jp/norris/S/slipstream.html
54名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:25:27 ID:iCG()
>>49
燃費はやっぱり良くなるんだな。
トラックのケツに付いてたら、燃費リッター25キロだったからな。
55名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:26:19 ID:NIr
スリップストリームによる省燃費
http://torack7.blog.fc2.com/blog-entry-408.html
56名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:26:43 ID:9Bm
>>54
大型バイクか
結構燃費悪いんだな
57名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:26:47 ID:NIr
ダンプでは無く、トレーラーの後尾がよい
58名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:27:24 ID:NIr
自動ブレーキのクルマだと自動操縦してくれる。 
59名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:27:53 ID:mjX
違法運転自白スレage
バカッターかよ
60名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:28:17 ID:9Bm
>>55
この結果によると車間40mなら数%程度のことか
61名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:28:38 ID:NIr
違法では無い。トラックが並んで走るのが当たり前の行為
62名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:29:03 ID:iCG()
>>50
前のトラックがぶつかったりして、
急に0キロになったら話は分かるけど、

向こうの方が重いから、トラックが止まる前にこっちが先に停まるんじゃないか??
63名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:29:56 ID:iCG()
>>56
高速の方が逆に燃費悪くなるな。
64名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:30:29 ID:NIr
80キロくらいで走るのが、燃費が良いだろう。
65名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:30:32 ID:iCG()
>>57
確かに、ダンプよりは箱車がいいな。
66名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:30:36 ID:9Bm
>>62
国交省の実験では10tトラックと2輪とで大差なかったはず
67名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:30:59 ID:20L
>>48
見逃してくれればそれで良いってことね
事故ってトラックや後続車、隣の車線の車に被害が出る可能性とか全く考えないのね
頼むから免許返納してくれ
68名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:31:54 ID:2MC
>>63
マジ?高速乗ると最大で2割ほど燃費良くなるんだけどw
69名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:32:49 ID:NIr
一般的には、70キロくらいが 一番燃費が良い
70名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:33:51 ID:iCG()
>>68
リッター15キロくらいかな~。
ただこれは、トラックとかに付かないで、普通に走った場合な。
71名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:34:21 ID:iCG()
>>58
そりゃ自動が楽だよ。
72名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:35:43 ID:iCG()
>>60
運送業では、その数%も無視できない重要なコスト削減になるんだろうな。
73名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:36:36 ID:iCG()
>>68
あと、町乗りだと
リッター20キロくらいかな。
74名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:36:45 ID:NIr
空気の気流をみるとわかるのだけれど、走行安定性が向上する。運転が楽になる
75名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:39:24 ID:iCG()
>>61
違法ではないのか。
つまりどっちが正しいんだ??
76名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:39:32 ID:oAJ
バイク乗りってこういう自己中ばっかなんだろうな
77名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:39:34 ID:2MC
>>70
400の時は下で20km/lで高速乗ると25km位、今の600は下で15~16km/lで高速乗ると20km位…


何乗ってるんすか?
78名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:40:51 ID:iCG()
>>77
ドノーマルのCB750ですよ。

5速までしかないのもあるのですかね~。
79名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:43:15 ID:iCG()
>>64
ぶん回さないから燃料もその分、節約されるもんな。
80名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:44:11 ID:2MC
>>78
750で町乗り20って、結構良いいと思うんですけど…
81名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:44:22 ID:iCG()
>>66
マジか。
考え直そうか。

ちなみに、そのトラックは満載の場合??
82名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:45:37 ID:iCG()
>>80
町乗りだと、2500rpm以上は回さないのですね。
83名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:46:12 ID:y1Y
>>34
カメラは基本的にバックのときだけ
常時ONもできるし
会社によっては強制的にONのままだな

400だと18kmくらい1100だと16kmくらい高速はプラス2kmくらい
箱トラだと2から3kmくらい新車で平なら4とか5いくかも
84名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:51:43 ID:iCG()
>>67
あなたが、正しいと思うルールを実行してください。
85名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:53:24 ID:iCG()
>>74
すごい安定するし、楽になるな。
ただ、ケツの痛さは変わらないけど。
86名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:54:12 ID:iCG()
>>76
確かに、バイク乗りは頭のねじぶっ飛んでるのが多いな。
87名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)12:59:15 ID:2MC
>>82
ググってみたけど、最大トルクが7,500回転で出るんですね~
88名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)13:00:52 ID:iCG()
>>83
カメラは設定できたり、会社によって違ってくるんだな。

燃費は人によるんでしょうが、詰む荷物でも変わってきそうだし。
89名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)13:02:04 ID:iCG()
>>87
そんな回転数を使うところも無いですからね。
100キロで4000回転くらいなので。
90名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)13:02:52 ID:gip
高速は乗ってないけど市内で4トン乗ってる俺だが
マジやめてくれ
一応バックアイモニタは付いてるけどブレーキ踏む度に冷や汗ものだ
91名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)13:04:57 ID:y1Y
>>88
接近されるとドラレコが作動して会社に映像が送られて録画されてるよ
SAPAのことなら2時間で連続運転禁止にひっかかるから休憩ばかりしてるし
燃費はATだから人でもそんな変わらないかも荷物だろうな
92名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)13:07:14 ID:iCG()
>>90
さすがに市街地ではしないよ。
やはり、嫌ならやめるべきなのか。
93名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)13:08:40 ID:gip
事故った時には例えジューゼロでこっちに非が無かったとしても相手方、警察、保険会社への対応やら仕事が増えるんだよ
それも売り上げにならない生産性ゼロのな
何よりも上司や会社への報告書、という一番めんどくさいデスクワークが待っている
>>91
連続運転は4時間な
94名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)13:09:38 ID:iCG()
>>91
すごい会社だな。
でも、それくらいしないと、今は厳しい罰則があるんだろな。
95名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)13:13:55 ID:iCG()
>>93
あおったり、ケツにベッタリ付いているわけではないよ。

あくまでも、横風がき強い時とかの負担軽減のために風除けとして使っているだけだ。
96名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)13:14:10 ID:y1Y
>>94
MTのころでもグリーンゾーンを超えたら回しすぎで
警報は鳴るわデジタコに記録されるわGPSで会社に通報されるわ
ストレスで死にそうになるよ
Gセンサーがついてるとこなんて加速も減速も全部やられるしな
97名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)13:16:46 ID:iCG()
>>96
縛られ過ぎだろw
精密機器でも運んでるのか??
98名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)13:21:46 ID:y1Y
>>97
食品とか洋服とかイオンとかヨーカドーとかセブンあたりでもこれだ
くしゃみしただけで居眠りです休憩してくださいって警報が鳴りっぱで
トラックの前のドラレコでラジオ体操を送信させられるしな
99名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)13:25:28 ID:iCG()
>>98
なんか、面白いなw
運転席を想像するとカオスな状況だな。

イオンとか大きいところに搬入する所は、やっぱり厳しいんだな。
100名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)13:29:19 ID:iCG()
>>98
うちの会社の製品を出荷する、
運送会社はすごい緩そうに見えるんだけどな。

部品を下ろす業者っていうのかな、
特に県外の運送業者は基本、皆しっかりしているけど。
101名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)13:32:54 ID:y1Y
>>99
刑務所よりヒドイやろ
新人が「もう1回トイレいこう」「発進する」ってだけで
ドアセンサー「指定場所以外で開きました」
回転センサー「回しすぎです」
Gセンサー「急発進です」
もうこれで1週間の乗務停止やで
102名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)13:35:39 ID:iCG()
>>101
指定場所以外ww
監視され過ぎだろ。車内では落ち着けないな。
どれか一つでもやると、一週間乗れないの??
103名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)13:40:12 ID:y1Y
>>102
1日につき3つでダメってなってる
ローってか2ndだけどトラックの発進なんてすぐ回っちゃうっての
タイヤ1回転くらいだし
750だったら1500回転くらいじゃね
104名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)13:47:57 ID:iCG()
>>103
3つでアウトか。違う意味で運転に集中できないな。

発進の時、キャビンが浮き上がってるの良く見るな。
つまり、それで1つアウトってことか??

たしかに、それくらいかもしれないな。
105名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)13:53:35 ID:y1Y
>>104
信号のたびにハラハラだから集中できないし過労のもと
ATになってホントよかったよ
タイヤのとこのサスも長いけどキャブサスもあるからピョコッてなるわな
106名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)14:00:20 ID:iCG()
>>105
ATだとそんなに違うものなのか~。
停車や発進で、あのピョコッてなるのなるの結構好きなんだよ。
107名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)14:05:18 ID:y1Y
>>106
極論でいうとアクセルをテキトーにハーフスロットルしてても
アクセルからクラッチからブレーキから回転数からギヤから全部やってくれるやん
昔のMTだったら自分でやらなきゃダメだったし

シートにもサスついてるから中の人はもっとピョコッってなってるんだぜ
どっちかってとしばらくユラユラユラユラって感じだけど
108名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)14:17:46 ID:iCG()
>>107
自動でやってくれるなら楽だよな、ATになって良かったな。

トラックって椅子にもサスが付いているんだよな。
トラックに座って、知ったわ。
109名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)14:20:48 ID:y1Y
>>108
大型だと椅子もエアサスだし
4tだとバネだからずっと跳ねてるし
2tはうちだとカスタムについてたかなネジが緩んだだけみたいで不評だったけど
110名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)14:30:19 ID:iCG()
>>109
イベントで大型車に座っただけなんだが、
乗り心地すごく良かった記憶あるな。
長距離走るトラックは設備も良いの使うのだろうな。
111名無しさん@おーぷん :2018/03/21(水)14:55:32 ID:y1Y
>>110
儲かってる会社はカスタムだったりエアコンとか設備いいかも

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トラックの運ちゃんに聞きたいのだけど、
CRITEO