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日本でアメ車が売れないのは何でだ?

1名無しさん@おーぷん:2017/01/24(火)19:06:00 ID:1PO()
いちおうアメ車にも小さめのサイズはあるみたいだけど
2名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:06:34 ID:1cD
小さめのサイズ(7km/L)
3名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:07:33 ID:1PO()
>>2
さすがにそこまで酷くはない
4名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:07:58 ID:YqH
税率と運転席の位置?
5名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:08:10 ID:zTo
サポートは?
6名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:08:13 ID:A0k
キャバリエで大失敗したから
7名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:08:31 ID:146
軽自動車作れや
8名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:09:16 ID:pBg
>>6
インチネジなんて使ってんじゃねーよってなw
9名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:10:21 ID:O1b
外観をアメ車にするだけでいいのにな
10名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:12:20 ID:SZB
スズキとシボレーで作った奴なんだっけ?
あれもダメやったやん
アメリカ人馬鹿だから車作るの向いてないよ
11名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:14:00 ID:pBg
>>10
結構売れてたよ



12名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:14:59 ID:tv4
使いにくい、修理しにくい

この2点が片方でもあれば客は離れるのに、両方あった日には…
13名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:15:11 ID:hhE
ダサい
デカイ
燃費悪い

他人の興味に口出しはしないけど、買いたいとは思わない
14名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:17:33 ID:pBg
フォードのフェスティバも売れてただろ





中身キア・マツダだけれどなwww
15名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:17:44 ID:QFT
アメ車はデカいからこそいいんであって日本の土地に合わせた小さいサイズ作っても
売れるわけがないし。何やっても無駄
16名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:18:20 ID:uHk
販売店が日本中に無いからじゃね?
万が一あったとしても時間かかる
17NATSUMI../h9 :2017/01/24(火)19:19:27 ID:obF
アメ車でよく見かけるのってジープぐらいじゃね?
18名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:20:04 ID:146
>>16
卵かニワトリかみたいな話だけど例えトヨタ並みの販売網あっても、ラインナップ今のままで売れるわけがない
19名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:21:08 ID:SZB
関税無しにしたんやろ?
そやのに売れへんかった、なんでやろーなー?(御堂筋君口調)
20名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:22:51 ID:uHk
>>18
まぁ売れないから販売網を拡充なんて博打うちできないよな

貿易摩擦気になるなら前みたいに防衛関連の装備品売ってくれよ(´・ω・`)
21名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:23:43 ID:CjP
文句言ってるトランプの愛車にアメ車がない件(ネタでペースカーやらインディカーは買ったみたいだけど)
22名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:25:12 ID:5ht
もうトヨタがアメ車買収しちゃえよ
23名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:25:31 ID:DF7
燃費ゴミすぎ
24名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:25:50 ID:QFT
>>21
おい!それってよ!
25名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:25:51 ID:Lzu
不公平だからだ!
26名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:25:55 ID:pBg
アメ車・・・・・・日本でも売れます









27名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:26:07 ID:B4X
アメリカの自動車ライン工って凄い給料高いらしいよ
日本企業がもう国内生産した方がコスト下げれるって
撤退してるし
28名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:26:12 ID:1cD
>>22
メリット挙げてみろよ
29名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:26:37 ID:FYW
修理の部品が高いからだな
30名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:27:32 ID:eRP
そもそも外車を買おうと思わない
31名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:28:15 ID:5ht
>>28
市場がこれ以上拡大することないじゃん?
32名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:30:33 ID:HiR
たとえば1990年代後半日本車キラーとして鳴り物入りで入ってきたクライスラーネオン
●マイル表示メインでKM表示が小さい
●3ATを生かした経済的(皮肉)な燃費(白目)
●触れば外れそうな安ッす安ッすな内装
●サポートの対応がアメリカのそれ(日本人から見たら雑すぎ)
こんなんほしい?
33名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:31:29 ID:pBg
>>32
だからフェスティバがあっただろwww
34名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:31:40 ID:uHk
いっその事アメリカ国内に存在する警察車両(フォード・クラウンビクトリア)を
全部フォード・トーラスやダッジ・チャージャーに変更すれば良いじゃん(´・ω・`)
結構な生産台数稼げるような気がするけど






35名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:32:26 ID:HiR
>>33
フェスティバの日本仕様車は当時フォード傘下のマツダ製で品管が違う。。。
36名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:32:40 ID:CjP
>>24
https://carnny.jp/2650
37名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:34:50 ID:pBg
対し
売れまくった206



38名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:35:47 ID:QFT
>>36
トランプの手首はグニャグニャだった…?
39名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:36:13 ID:5ht
アイフォンはバカウケなのに車はダメダメだな。
40名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:36:39 ID:0eP
欧州フォードは結構日本車よりで燃費もいいけど、それなら日本車買うわってなる

ムスタングやキャデラックがダウンサイジングの波に飲まれて悪い意味でドロドロ音のアメ車感が無くなってアメ車ファンも遠ざかった
41名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:39:02 ID:HiR
昔のクルマは走行速度が100キロ超えるとキンコンキンコンなったのだが
アメリカの外圧で廃止したけどそれでも売れないというのは昔は有名な話
42名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:40:09 ID:5ht
>>20
ミャンマーの事例だけどアメリカから戦車買ったらサイズでかくてみんな足が届かないんだと。日本でも起こりうる。
43名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:40:37 ID:uHk
警察や消防の車両で外車を導入してるけど大体「メルセデス・ベンツ」だしな
声かかるような車作れよ(´・ω・`)








ちなみにコイツは立って乗れるって言う便利な車両だったけど故障が多くてクソ
トイレカーもあったけど故障が多かった



44名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:43:29 ID:HiR
アメリカも日本に工場作って日本人雇って販売しないとね
45名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:46:02 ID:O90
ちょっと安くて品質が良くて日本並のサポートがあれば買うよ
46名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:49:17 ID:qRc
>>44
仮にそうなったとして日本製のアメ車の品質がアメリカ製より高くなったら笑うな
47名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:51:11 ID:uHk
ホンダ「シビック日本向け復活させるわ!」
48名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:53:05 ID:QFT
>>47
なお遅すぎた模様
49名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:55:51 ID:uHk
>>28
ホンダは迷走してる気が・・・オデッセイとか完全にエリシオンモドキというか(´・ω・`)
2017年に発売されるヤツは完全にステップワゴン(高級車仕様)みたいな



50名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:56:02 ID:uHk
>>48宛だったわ
51名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)19:57:11 ID:O90
アメリカ人サイズか
52名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:01:00 ID:QFT
>>49
オデッセイ+エリシオンも納得いかんわ
オデッセイはスポーツカー路線でエリシオンはミニバン路線で行ったらええのに
何故融合させてしまったのか理解に苦しむ
53名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:02:41 ID:uHk
>>52
まだこの頃のオデッセイが良かったわ



54名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:03:46 ID:QFT
>>53
運転席がコックピットみたいで厨二心を擽られまくったな
55名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:05:30 ID:uHk
>>54
そうそう
しかも結構速度出してもあんまり感じさせない安定性

唯一の欠点は窓を片側だけ開けるとクッソうるさい事
56名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:05:57 ID:SFZ
DQNの皆さんがちゃんとしたVIPカーを標榜すればアメ車が売れまくる・・・・はず
57名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:12:31 ID:O90
オデッセイってサイズが変わりすぎて困る
58名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:13:58 ID:QFT
>>57
オデッセイと言う名のセリシオンだから(震え声)
59名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:15:01 ID:uHk
>>57



コレが



こうなって



こうなりました
60名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:15:09 ID:H5J
燃費悪い税金高い値段高い
61名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:15:51 ID:QFT
>>59
見た目だけなら真ん中だわ
62名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:16:57 ID:uHk
てか車で売れないんだから航空機関連で売りこめよ
ボーイングとロッキード・マーティンの最強2社がいるだろ

>>61
3番目のこれじゃ無い感
63名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:17:57 ID:QFT
>>62
3番目はないわ
ホンダわかってないわ
64名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:20:23 ID:uHk
>>63
お蔭でオデッセイ買い替えられないわ
シャトルにでも乗ろうかな~
65名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:22:29 ID:QFT
>>64
近いのはそれかもだけどなんか後悔する気がする
66名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:24:17 ID:uHk
>>65
見た目と値段でな
ジェイドは乗らんぞ!(`・ω・´)
67名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:24:43 ID:pZJ
>>42
昔、アメリカからの供与品のM4中戦車が日本人の体格にはでか過ぎて
足が届かず下駄を履いて運転したってのは有名
68名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:26:24 ID:QFT
>>66
走りで言ったらジェイドだろうけど
どっちにしろモヤモヤするわな
69名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:26:55 ID:rIF
糞燃費
糞デカい
糞品質

この3つの印象が強いのも原因
70名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:29:34 ID:O90
>>62
ボーイング(川崎重工)
71名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:29:54 ID:ixo
でっかいスーパーチャージャーがボンネットの上にあるやつがいいな
72名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:31:19 ID:uHk
>>67
アメリカはアメリカ人向けのまま売ったり供与しちゃうからな

>>68
一番後ろの席畳んだらジェイド4人乗りになるからね
ちょっと使い勝手悪いわ

衝突実験で最低評価をもらった車達(意外な車も)
http://youtu.be/aP7HkBGg960

>>70
富士重工「AH-64Dで金むしり取られたわ」
73名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:32:56 ID:SEd
ワイの家の車左ハンドルのでかいアメ車やけど苦労してるで
74名無しさん@おーぷん :2017/01/24(火)20:47:26 ID:pBg
ヤードポンド法をやめればいいんだよ
75名無しさん@おーぷん :2017/01/25(水)08:27:27 ID:hdl
昔、日本の各デイラーでアメ車扱って無かったけか?
無茶苦茶するなと思ってたけど、すぐに無くなった。

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