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外装だけレトロで性能は最新の車とかできないもんかね

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1 :名無しさん@おーぷん:16/03/21(月)22:56:04 ID:w5K
需要ありそうだけどな
2:名無しさん@おーぷん:16/03/21(月)22:56:36 ID:n4A
みつおか?
3:名無しさん@おーぷん:16/03/21(月)22:57:19 ID:pWi
もう既にあるんじゃね?なんか海外で売れてたと聞いたことある車のことはまったく知らんけど
4:名無しさん@おーぷん:16/03/21(月)22:59:42 ID:j6z
そこでminiですよ
5:名無しさん@おーぷん:16/03/21(月)23:00:22 ID:DFN
安全基準がネックかなぁ三角窓とか細いピラーとかカッコ良いんだけど、多分今は通らないでしょ
6:名無しさん@おーぷん:16/03/21(月)23:01:02 ID:4Ro
外も中もレトロでいいけど新車で出してくれ2CVとか初代パンダとか
7:名無しさん@おーぷん:16/03/21(月)23:01:12 ID:jbn
衝突試験も通らんだろうから、中古の改造車として売ることになるかもな
8:名無しさん@おーぷん:16/03/21(月)23:01:30 ID:YhF
日産のフィガロとかそう言うコンセプトだったね
9:名無しさん@おーぷん:16/03/21(月)23:04:14 ID:tXs
機関車だと銀河鉄道999みたいな
10:名無しさん@おーぷん:16/03/21(月)23:06:07 ID:Zv8
昔のスポーツカーのデザイン好きhttp://i.imgur.com/ePFwYXo.jpg
11:忍法帖【Lv=20,あやしいかげ,jK2】:16/03/21(月)23:07:16 ID:vLa
通りすがりの者だけどつくばに2代前のハイエースのデザインの200系を見た
12:名無しさん@おーぷん:16/03/21(月)23:07:34 ID:ldW
>>7中身は軽にして上からガワだけかぶせればいけないの?
13:忍法帖【Lv=20,あやしいかげ,jK2】:16/03/21(月)23:09:36 ID:vLa
鉄道だと愛媛で坊ちゃん機関車があるが
14:名無しさん@おーぷん:16/03/21(月)23:09:49 ID:VOU
86ですべきだったなTOYOTAはなんもわかってねーわ外装昔の86で中身最新ならバカ売れしたと思う
15:名無しさん@おーぷん:16/03/21(月)23:10:15 ID:hLm
ナイトライダーに出てくるナイト2000の元になったトランザムを今の国産並みの燃費とか内装で再販してほしい
16:名無しさん@おーぷん:16/03/21(月)23:11:44 ID:ldW
つうかレトロまでいかんでも名車再販したら売れるよな。コスモスポーツとか2000GTとかRX7のFDとかな。もちろん中身は最新にして。
17:名無しさん@おーぷん:16/03/21(月)23:12:02 ID:jbn
>>12ガワを最新型にすれば可能だろうが、そんな車を買うやつがいるだろうか
18:名無しさん@おーぷん:16/03/21(月)23:12:39 ID:0UU
モノコックなんだから中身最新って無理よフレームから何から新設計だわ
19:名無しさん@おーぷん:16/03/21(月)23:14:09 ID:KrT
スレタイみたいな事は結構思った事あるわクラシックカーとかカッコイイけど中身ポンコツなんだろ?
20:名無しさん@おーぷん:16/03/21(月)23:14:20 ID:ldW
>>18むしろボディー表面以外別物と言ったほうがいいか……それならできる?中身はカローラでも可。それでもたぶん例えばコスモスポーツより性能上そうだし
21:名無しさん@おーぷん:16/03/21(月)23:18:50 ID:0UU
エンジン音とかもそういう車の魅力なんだからL型を再生産・・・・(ヾノ・∀・`)ナイナイ
22:名無しさん@おーぷん:16/03/21(月)23:24:40 ID:DFN
>>15アレなら70スープラをちょっといじれば行けなくもないような
23:名無しさん@おーぷん:16/03/21(月)23:28:13 ID:lob
センチュリーはダメかい?
24:名無しさん@おーぷん:16/03/22(火)07:23:09 ID:ewd
法規上できないもんもある
25:名無しさん@おーぷん:16/03/22(火)07:25:50 ID:8Vs
そーゆーのって自分でやるんちゃうん?
26:名無しさん@おーぷん:16/03/22(火)07:26:16 ID:RmV
ワーゲンバス新車で作ってよ中身は全部最新でさそしたら買うよ
27:名無しさん@おーぷん:16/03/22(火)07:30:10 ID:Kqg
ケータハムは?
28:名無しさん@おーぷん:16/03/22(火)07:35:38 ID:mc2
タイヤも現在のモノだろうな
29:名無しさん@おーぷん:16/03/22(火)07:38:56 ID:cdw
>>27あれはあのままだからいいんだろうが
30:名無しさん@おーぷん:16/03/22(火)07:42:26 ID:Y21
そういえばニュースで組の抗争かなにかで車が家に突っ込んだってやってたけどさそれに32R使うのはやめてよ勿体無いよ
31:名無しさん@おーぷん:16/03/22(火)07:52:42 ID:ERj
旧型の丸目コペンとか?
32:名無しさん@おーぷん:16/03/22(火)07:56:45 ID:ewd
>>26すでにありまっせ、ブラジル製現行車種水冷のエンジン積んでる奴これのキャンパーいいなと思ったが結構いい値段する
33:名無しさん@おーぷん:16/03/22(火)07:56:50 ID:eOv
光岡・・・
34:名無しさん@おーぷん:16/03/22(火)07:59:37 ID:ouK
つーかフォルムも含めて「最新鋭技術」じゃないの?
35:名無しさん@おーぷん:16/03/22(火)08:00:25 ID:RmV
>>32あるの!?売ってんのみたことないや
36:名無しさん@おーぷん:16/03/22(火)08:03:14 ID:ewd
>>35正規輸入ではないけどある型はタイプ2のレイト(正面窓ガラスが一体になった奴)のまんま前面にスペアタイヤカバーがついててそこにそこにラジエターグリルが隠れてる
37:名無しさん@おーぷん:16/03/22(火)08:56:40 ID:RCW
>>29日本向けに出てる軽自動車規格のやつ、エンジンはスズキ製だから中身は最新に近いんやで。
38:名無しさん@おーぷん:16/03/22(火)09:21:03 ID:igM
八六も衝突試験クリア
39:名無しさん@おーぷん:16/03/22(火)09:24:15 ID:igM
>>38途中でおくっちまった八六も衝突試験クリアできるようにすると、車重何トンになるやら。
40:名無しさん@おーぷん:16/03/23(水)03:29:32 ID:qbB
ヘタに外国車意識せずとも、70-80年代にはクラッシックの良車があり、それでいいユーザーもいるのに。新しいとこでは、プログレでもよさげ。中古車バンバン走ってるし。
41:名無しさん@おーぷん:16/03/23(水)03:31:20 ID:pro
http://i.imgur.com/wTwlJcs.jpg
42:名無しさん@おーぷん:16/03/23(水)05:39:05 ID:Jcu
>>40プログレベースで外装を昭和30年代の初代クラウンに似せてつくったトヨタのオリジンは結構本気の作り込みあそこまでやるとやっぱ人気あって中古車も寝落ちしないね
43:名無しさん@おーぷん:16/03/23(水)06:40:29 ID:WX7
>>37スズキのエンジンでも基本設計は20年以上前のエンジンだし、供給元のスズキはもうR06型に移行しちゃって型遅れじゃん
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