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ペーパー歴8年の俺氏スキー場へのドライバーに抜擢される

1名無しさん@おーぷん:2016/01/30(土)14:18:04 ID:P0Z()
静岡出身で雪道経験は皆無
どうしたらええの
2名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:20:01 ID:2aE
ブレーキは早目に、曲がる時はしっかり減速
これだけで良い
3名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:20:36 ID:LRU
崖から落ちたらええんやで
4名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:20:52 ID:NgQ
スピード出すな
後ろから来たら素直に路側帯に寄れ

こまめに休憩しろ
5名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:20:59 ID:P0Z()
>>2
高速とか制限速度守ってればスリップしない?
6名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:21:07 ID:2aE
止まりきれなくて車にぶつかりそうになったら雪山に突っ込め
7名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:21:15 ID:fNx
練習と称して派手に事故って上に危機感を植え付ける
8名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:21:23 ID:puD
溝落としを決めれば落ちない
9名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:22:11 ID:AAl
下りと橋は注意しろ

ってか経験ないなら今からでも
バスにかえとけ死ぬぞ
10名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:22:12 ID:g3N
死ぬなやめとけ
11名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:22:45 ID:FaK
急のつくことは全部禁止な
12名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:22:46 ID:2aE
当然スタッドレスは履いてるよな?
13名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:22:49 ID:Fsl
正直に喋って変わってもらったほうがいい
事故って自分以外死んだ時人生終わるぞ
14名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:23:02 ID:puD
座席にさりげなく生命保険のチラシを入れておけ
15名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:23:36 ID:P0Z()
>>12
レンタカーなんやけど履いてるんやろか
16名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:23:42 ID:bcq
FFだったらやばい
17名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:24:19 ID:Pwh
信号前などの他の車が停まる場所は、
よく踏まれて非常ーーーーーに滑りやすい。
あとちょっとしたシャーベットの段差も、トラップとかしていることがあるからな。
忘れちゃなんねーのは、雪国の車は
なんでそんな速度で走れるんだという感じで走るが、
お前さんがやったら、まず間違いなくアウトだ。
18名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:24:26 ID:AAl
>>15
お前ほんとにやめとけ
最低でもスタッドレス+四駆
じゃないとしぬぞ
19名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:24:42 ID:Rng
ペーパー8年って、通常の道でも怖いでしょ
他の人に頼もうよ
20名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:25:03 ID:puD
全員首に浮き輪装着
21名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:25:19 ID:kJh
カプチーノに乗る
22名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:25:29 ID:NgQ
なんで、引き受けたのか

学生だけだと調子に乗るからマジでやめとけ
人殺したくないだろ
23名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:26:20 ID:Luh
スタッドレスなんて当たり前だろ
雪山だったら四駆使えマジで
24名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:27:09 ID:g3N
レンタカーってことは
普段の運転もしてないってことか
25名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:27:47 ID:Luh
レンタカーの保険は一番高いやつ入っとけよ
26名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:28:13 ID:P0Z()
あとこの前ニュース見てて思ったんだけどエンジンブレーキってどこにあるのか教えてクレメンス
27名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:28:20 ID:S3c
ドライバーの先生達が発狂してるな
28名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:28:34 ID:Pwh
>>24
スレタイにペーパー歴8年
つまり…死にたいと
29名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:28:43 ID:2aE
>>26
えー…
30名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:28:54 ID:Pwh
>>26
えっ…
31名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:29:08 ID:0ko
>>26
まじですかーあーあー
32名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:29:13 ID:AAl
>>26
論外です
33名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:29:16 ID:NgQ
>>26
マジかよ
34名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:29:29 ID:zgC
>>26
まじか、そのレベルかよ
35名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:29:39 ID:B2I
今度のニュースはこいつか
36名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:30:35 ID:GQt
エンジンブレーキ知らないならば雪道の運転は無理だな
37名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:30:46 ID:P0Z()
>>32
そんな常識なことなの?
オートマ車にもついてるの?
38名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:31:17 ID:AAl
>>37
お前釣りだろさすがに
39名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:31:32 ID:0ko
>>37
あるよ
40名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:31:56 ID:NgQ
>>37
免許証返上するレベルだぜ

悪いこと言わないからやめとけ
友人はアホしかいないのか?
41名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:31:57 ID:zgC
>>37
フッドブレーキとエンジンブレーキとサイドブレーキの違いは分かるか?
教習所でやったはずだが
42名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:31:59 ID:Pwh
釣だろ、さもなきゃハンドル握るな、マジで
43名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:32:02 ID:3Zl
急アクセル急ブレーキ急ハンドルをしない
これら守る共通の手段はスピード出さないこと
きわめて基本的な話
44名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:33:01 ID:3Zl
>>26
ああ・・・
免許返納して
社会のために
45名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:33:42 ID:P0Z()
>>41
フットブレーキとサイドブレーキはわかるよ
エンジンブレーキだけ知らない…
教習所でやったっけ?マニュアルの人だけとかじゃない?
46名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:34:33 ID:YNO
スタッドレスなしなら辞めとけ。慣れてないと雪上は無理。
慣れててもFRだと四苦八苦する(登坂は無理)。
チェーンもってけ。アスファルトが見えなくなったら、問答無用でつけろ。
その一回でチェーンが使えなくなるつもりで、早期装着。
高架、橋は全部凍結してると思え
ハンドルが軽くなったら滑ってる(車体がハンドルに反応しても滑ってる)。
ハンドル切っても反応しなくなったらブレーキをポンピングしろ
ブレーキは触るだけ。
左カーブは特に減速しろ。山頂付近はいつでも停止できるよう減速しろ
47名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:34:38 ID:2aE
エンジンが回る際の抵抗の事だよ
ギアを下げれば抵抗が強くなってブレーキを踏まなくてもスピードが下がるの
48名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:35:36 ID:R2B
ワイも静岡伊豆の国出身、これには同意
ホント雪はタイヤで踏んだらスリップしそうで怖い
49名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:36:31 ID:zgC
>>45
エンジンの中の抵抗で、アクセル踏まなかったら減速する

MTは分かりやすいくらい効くし、ATでもそこそこ効くだろ
50名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:36:55 ID:3Zl
>>46
>>26を読んで長文マジレスしたことを後悔するヤツいらっしゃい
51名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:37:18 ID:NgQ
セカンドに入れたらええんやで
cvtなんかほぼエンブレ無いし
52名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:37:30 ID:0ko
これ以上、変速しないでって自分で操作するのがエンジンブレーキ
ATでも3速固定とかロー、セカンドはある
53名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:38:03 ID:YNO
>>50
イッチ以外でも記憶の片隅に入れといてくれれば良いと思っただけだからいいよw
54名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:38:14 ID:Mgd
あーあ
55名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:38:22 ID:UDK
チェーンの巻き方分かるか?
スタッドレス履いていれば何とかなるってもんじゃねーぞ
56名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:38:29 ID:CgL
ニュースに載ったら冥福を祈ってやるよ
57名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:39:12 ID:Pwh
これ見とけ
http://youtu.be/RpPllpRNizE
58名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:40:03 ID:0ko
「運転者は、エンジンブレーキを探していて操作に手間取ったなどと証言しており、警察では・・・」
59名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:40:13 ID:P0Z()
もしかしてレバーのBって奴がエンジンブレーキ?
60名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:40:30 ID:2aE
B?
61名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:40:35 ID:0ko
>>59
プリウスか
62名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:41:51 ID:2aE
>>61
詳しいな
63名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:42:24 ID:P0Z()
>>61
そう!免許取るときはプリウスだった!
64名無しさん@おーぶん :2016/01/30(土)14:42:40 ID:NjA
ペーパーっていうのは、雇用先に言ってるのか?
65名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:44:16 ID:pYN
もう一度教習所で勉強して来た方が良いと思うよ…
66名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:46:13 ID:0ko
>>63
プリウスのBは確かにエンジンブレーキだ
ただ長い下り坂とかでHVシステムを保護する感じで働くから、通常のAT車より効きは弱いと思っていい

結論:他のやつに任せろ
67名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:46:26 ID:UDK
教習所は今プリウス使うのかよ・・・
レンタカーで何借りるか知らんがBレンジついてないのもあるだろ
68名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:46:31 ID:qYp
何としてでも断れ、死んだり人殺したくないならやめろ
それでも駄目ならせめてペーパードライバー講習行ってこい!
エンジンブレーキもわからないことをきっちり講師に言え!
雪山走らないといけないのも言え!
ほぼ間違いなく止められるだろうけどどうしても行くなら最低限教えてはくれる!
69名無しさん@おーぶん :2016/01/30(土)14:47:45 ID:fC2
エンジンブレーキってのはな、
ギアを低速にすれば、タイヤの回転は遅くなるのよ
AT四輪車でも、1速2速はあるはず
70名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:48:26 ID:eYc
どちらにせよ死にそうだね
71名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:48:30 ID:1SX
引き受けるほうも押し付けるほうもどうかしてるわ
72名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:50:46 ID:Lwr
死ななきゃ治らないレベルのバカならしょうがない
73名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:51:39 ID:eYc
オートマのレバー
p…駐車後、止まっているときに
r…バックするときに
n…使わない
D…普通の道を走るときに
L(または1とか2とか数字があるはず?)…雪道や、坂道の下りを走るときに使う
こうすれば分かるかな
74名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)14:52:25 ID:9mt
仮に18歳の時取ったとして今最低でも26歳かそれ以上
一緒にスキー行く連中もそれくらいだろ

ペーパー歴8年をドライバーに抜擢しちゃう社会人なんて存在するんか?最近スキーバスの事故あったし、さすがに止めるだろ
疑わしいな
75名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)15:35:04 ID:GQt
CVTで7速のおもちゃマニュアルにできる車所有の俺高みの見物
76名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)16:18:47 ID:F8j
車間距離を広く取る、普段の2倍くらい。
77名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)16:20:18 ID:F8j
スキー場は、何処? どこから何県のスキー場に向かうの?

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