- 
-pv
スレッドの閲覧状況:
現在、- がスレを見ています。
これまでに合計 -  表示されました。
※PC・スマホの表示回数をカウントしてます。
※24時間表示がないスレのPVはリセットされます。

自動車部品工場で働いてるけど質問ある?

x  
1 :名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:19:19 ID:v1z
何でも答えるよ(´・ω・`)
2:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:23:51 ID:N0f
車売れてないみたいだけど忙しいの?
3:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:26:12 ID:v1z
>>2日本国内向けの仕事は結構暇らしい。海外の工場はそれなりに仕事があるようだよ。で、そんな海外工場向けの金型も作るのがうちの部署だから、多少忙しいかな。
4:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:29:23 ID:N0f
忙しいならなにより
5:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:30:27 ID:v1z
正直就職活動失敗したかなーとか思う
6:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:30:52 ID:N0f
電気自動車は部品がガソリン車に比べて全然少ないと聞いたけど本当?
7:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:31:11 ID:N0f
>>5入ったばっかり?
8:nnmm◆cvrNac/JC2:15/08/02(日)17:31:48 ID:DBQ
親会社からの圧力とかあるの?
9:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:32:16 ID:v1z
>>6複雑な機構のエンジンと、変速機構が要らなくなるからね。エンジンの場合、変速にギア使うから部品が多いけど、電気自動車はモーターの回転数をただそのまま変えればいいから部品少ないとかそういうイメージだったかな。>>52年目
10:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:32:43 ID:v1z
>>8小さい会社だから親会社もクソも無いよ
11:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:34:04 ID:N0f
>>92年目でそんなわかりやすくて的確な答え書けるんだからたいしたもんだと思うよ
12:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:35:23 ID:W01
独自に研究開発部門持ってる?
13:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:36:35 ID:v1z
>>9大学で適当に講義聴いてれば教授が時々話す世間話で耳に入るようなことだよ>>12うーん、量産の方法について研究を兼任する部署は一応あるっちゃあるかなあ。まーでもどっかの大企業みたいに研究棟があるとかハイテク分野の研究を行うとかそういうのではない
14:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:37:32 ID:W01
>>9んん?その理屈だと電気自動車は低速ギアでも高速ギアでも同じパワーになってしまうんですがそれは
15:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:40:14 ID:v1z
>>14低速ギアだけ変速機構組み込むとかじゃない?別に自動車本体の設計をする会社とかじゃないし、自動車そのものには別段詳しくないよ
16:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:41:59 ID:W01
>>15組み込むべきはむしろ高速だけどまぁいいやw
17:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:42:41 ID:v1z
>>16授業寝てた人なんであんまり高度なこと期待されると困っちゃう/////
18:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:44:25 ID:W01
>>17俺ちゃんシロウトやぞ文系学部卒やし
19:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:44:57 ID:v1z
>>18マジかー俺も少しはそっち勉強したほうがいいなやっぱ
20:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:46:51 ID:W01
>>19理屈で考えれば割と簡単な話やでまあ考えてみんしゃい
21:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:48:04 ID:6C4
>>14鉄道のVVVFインバーター制御では低回転時大電力で補正して高回転時はその逆という方式で動いてるから>>1の言ってるのは間違ってないよ
22:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:49:21 ID:W01
>>21マジかよ!すまんな
23:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:49:58 ID:6C4
>>22ええんやで
24:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:55:17 ID:6C4
>>1夏のボーナスドーンと出た?
25:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:55:41 ID:v1z
>>24夏の茄子は1.5ヶ月^p^
26:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:57:47 ID:6C4
そっか自動車メーカーといってもいろいろなんだなアイシンとかサンデンみたいなとこか?
27:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:58:33 ID:v1z
>>26やだアイシンとか超大手じゃないですか////そんな大手だったらいいなーとか思ってるけど現実は無情だね。
28:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:59:08 ID:jsl
円安の方が全然いいでしょ?
29:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)17:59:51 ID:v1z
>>28為替関係の影響とかはよくわからぬ
30:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)18:00:16 ID:jsl
いま製造業は電気代キツイでしょ?
31:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)18:01:04 ID:v1z
>>30使う側としちゃそれこそ湯水のように使ってるから意識してないけど、マシニング1台で消費電力が20000ワットとからしいから相当なもんじゃないかな。
32:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)18:02:03 ID:jsl
おまえ業種は?
33:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)18:02:47 ID:v1z
>>32だから自動車業界だよ。(自動車部品生産が日常業務とは言ってない)
34:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)18:03:13 ID:jsl
社内では何やってんの?
35:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)18:03:30 ID:v1z
>>34最近はマシニングのオペレーター
36:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)18:03:45 ID:jsl
潰れそう?そんなカツカツでもない?
37:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)18:04:00 ID:jsl
経歴は?
38:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)18:04:39 ID:SC1
部品はめっちゃ楽車体は死ぬ
39:名無しさん@おーぷん:15/08/02(日)18:06:02 ID:v1z
>>38そうなんか?製造部とかスポットクーラーしかないしかなり大変そうだが。
+ の新着レス

板に戻る | 履歴に戻る |    全部 最新10  | ここまで読んだ  


録音中:0:00/0:30

自動車部品工場で働いてるけど質問ある?