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中古のBMW買ったので打線組んだ

1名無しさん@おーぷん:2018/09/09(日)11:08:48 ID:FaX()
1(遊)アクセルペダルが重い
 2(左)ホイールが限られる
 3(中)燃費が悪い
 4(一)めちゃくちゃ壊れる
 5(三)修理パーツが高い
 6(右)整備が限られたとこでしかできない
 7(二)一ヵ所直すとまた違う所が壊れる
 8(捕)なんでここが?っていう所が壊れる
 9(投)パーツが手に入りにくい
2名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:09:22 ID:ecO
半分以上は故障関連やんけ
3名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:10:01 ID:3of
bmwってすぐどこか壊れるよな
これは不良品引いただけなんかね
4名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:10:12 ID:jjw
カーブが続く峠道で遅いのはだいたいBMW
5名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:10:25 ID:FaX()
>>2
外車は新車を買えってまじやんな
6名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:10:43 ID:ecO
最近の外車は日本車なみに壊れないってのは嘘やったんか…?
7名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:11:27 ID:FaX()
>>3
ワイはBMW中古で買ったが結構壊れたわ。ハズレなんやろな
8名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:11:50 ID:tNJ
中古のBMW9台買って愛車で打線組んだのかとオモタ
9名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:11:53 ID:FaX()
>>6
10年落ちは最近にはいる?
10名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:12:38 ID:FaX()
>>4
おじさんがのっとるからやろな
11名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:14:34 ID:FaX()
1アクセルペダルが重い。


オルガン式っていうらしく重い。ワイがひ弱なのか重く感じた
12名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:14:44 ID:ecO
>>9
2008年やろ? ワイの中では最近に入る感じやな
13名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:15:35 ID:xM4
てか外車が壊れるってのが信じられんのやが
ヨーロッパが無能ジャップ(あえてね)より劣悪な製品を作るはずないんやが
14名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:16:13 ID:952
15年落ちのベンツ買ったけど快適そのものやで
15名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:16:37 ID:FaX()
2ホイールが限られる


ハブ計が特殊でpcdが125。

かっこいいホイールが見つからない。あったとしてもインチがやたらでかいのしかないため苦労する
16名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:16:58 ID:ecO
>>13
ワーゲンなんかは環境にいい素材使うやでって言って耐久性低いプラスチック使うと聞いたわ
土にかえるプラスチックやな
17名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:17:04 ID:FaX()
>>12
ほっ…
18名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:18:01 ID:FaX()
>>13
知り合いのビートルはワイのBMWより壊れる
19名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:18:59 ID:ecO
ワイの知り合いのニュービートルも故障続きみたいや
20名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:19:33 ID:FaX()
3燃費が悪い


古い車やしスポーツタイプのやつやからしゃーない。


リッター8走る有能さ
21名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:20:16 ID:FaX()
>>19
世界シェアNo.1やのになんでやろな
22名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:20:33 ID:xM4
>>16
意識高いから故障するんか?ドイツなんかは精密加工に自信もっとるやろうからエンジンの精度は高いらしいが
細かい部品とか電子装置なんかまでは意識が届かんのかな
23名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:21:43 ID:ecO
リッター8はつらいな
24名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:22:08 ID:FaX()
4めちゃくちゃ壊れる

センサーがたくさんあるためよく警告灯がつく。

ハンドルが動かなくなった時は死を覚悟した
25名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:22:31 ID:952
8走ればええやん
高速なら10くらいまで伸びるやろ
26名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:22:59 ID:FaX()
>>22
確かにエンジンは素晴らしい…
27名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:23:48 ID:FaX()
>>23
排気量3リッターやしスポーツタイプやししゃーない。


ちなみにZ4やで
28名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:24:31 ID:FaX()
>>25
あんまり高速使わんからなぁ
29名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:25:30 ID:ecO
>>24
きっついなぁそれは
30名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:26:35 ID:FaX()
5修理パーツが高い

ワイパーが壊れたとき17万位の請求がきた。細かいパーツだけとりよせ出来ないらしくまるごと交換
31名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:27:11 ID:Uew
よし買い替えよう
32名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:27:56 ID:ecO
元が高い車は部品も高いとは聞くけどワイパーで17万請求されたらハゲるわ
33名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:29:09 ID:FaX()
>>29
性格には動くんやがくそ重いパワステのセンサーが壊れた。車体+モーターの負荷を動かさないため辛かった。



走ってるときに壊れたし
34名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:29:56 ID:80V
同じ位の年式の国産車のオイル漏れで10万近くかかって落ち込んでたが
このスレ見てると癒される
35名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:30:29 ID:FaX()
>>32
ちなみにワイの鍵の電池交換はディーラーやないと出来ないらしく。電池交換で6万やな
36名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:30:49 ID:952
民間工場とかに知り合いおらんのか?
純正品じゃなくても対応できるものけっこうあるぞ
何でもかんでもASSYで対応してたらそりゃ金かかるわ
37名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:31:25 ID:xM4
外車の部品なんで高いんや、輸入して保管するの面倒?
国産メーカーはバイクもやけど部品が安くてすぐ来るしなあ
38名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:32:32 ID:FaX()
>>34
ワイは水漏れで苦戦した。見たことないマークが故障センサーにでたり消えたりしてたから。また誤差どうかなって


ラジエターのタンクが割れてたわ
39名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:33:28 ID:FaX()
>>36
民間でそれやで?
40名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:34:18 ID:jDR
ゴルフ乗ってたけど故障多かったわ
41名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:34:31 ID:FaX()
>>37
細かいパーツが発注でけへんねん。せやから余計なパーツももれなくついてくるから高いイメージ
42名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:35:21 ID:ecO
>>35
電池交換で6万とかブチ切れ案件やろ
43名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:36:09 ID:jDR
おんJ民が普通に外車乗ってるのは違和感あるな草
わりと普通の人が多いんやな
44名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:36:17 ID:FaX()
>>40
知り合いのはライトのスイッチ押したら燃えた(火花がでた)

メーターがプラプラ(ブースト計)

変な音がするな?車炎上
45名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:36:26 ID:7MW
アバルト124スパイダー乗ってるけどええクルマやで
まあマツダが絡んでるし・・
46名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:37:51 ID:xM4
>>41
外車の総数が少ないと部品を扱ってもそんな儲からんしなあ
正規ディーラー?中古ディーラーが頑張るしかないのにねえ
国産はバンが走り回っとるけど部品を卸す業者が優秀な気がするなあ
47名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:38:23 ID:FaX()
>>42
ライトも高いな。オートバックスなんかだとやってくれないところあるからバルブ交換したいってディーラーに電話したらだいたい6万って言われたわ
48名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:38:31 ID:952
>>45
ええ車乗ってるなー
49名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:39:13 ID:xM4
金持ちが乗る車やから修理代ぐらいケチるなやの精神やろ
言うほど高くないし日常の足として期待しとるのにホンマ糞
50名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:42:10 ID:FaX()
6整備が限られたとこでしかできない

外車あるあるやな。バイクなんかもそうなんやろうが整備できるひとがすくない。



オイル交換や簡単な整備すらやりにくい。


自分でやれよっていうやつもいるかもしれんが壊したくないしメンドイ。


物凄くトルクスが多い
51名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:42:49 ID:ecO
いざ整備になると困るのは嫌やなー
52名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:44:41 ID:7kZ
中古の外車って元はタッカイのでも投げ売り多いし
53名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:44:59 ID:FaX()
>>51
物凄く壊れるし整備がしにくいという歯がゆさ
54名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:46:08 ID:FaX()
>>52
ほんまそれ。200万で買ったがここまでこわれるとは思わなかった
55名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:49:13 ID:FaX()
7一ヵ所直すとまた一ヵ所が壊れる。


ワイの運が悪いのか…


ライトを直す→舵角センサー故障←直す→ワイパーが根本から折れる→直す→ラジエター破損
56名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:51:27 ID:FaX()
8なんでここが?っていう所が壊れる


ワイパーがこわれるなんてみたことないし


ハンドル回すだけでセンサーが擦りきれラジエターのタンクが、割れる
57名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:52:28 ID:80V
>>55
ラジエータータンク破損は俺も経験ある
国産車だと修理費六万だったが…
58名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:52:45 ID:FaX()
9パーツが手に入りにくい


カスタムパーツは特にやな。

いじってる人みるとほんまに金持ちなんやなって思う
59名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:54:19 ID:FaX()
>>57
ワイは7万やったな。


水をためておくところの継ぎ目が割れて水漏れ…普段は漏れないのに暖かくなると漏れ出す
60名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:55:21 ID:7kZ
基本新車外車のオーナーなんかちょっと不具合でたら買い換えるし 中古屋は特に整備なんかせんしできへんし
あと日本の環境な暑いわ寒いわ湿気だらけやわ海に囲まれてるから塩害あるが国産車は全て考慮されとるし
61名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:56:57 ID:80V
>>59
電池交換と比較すると
意外と安くて草
62名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:57:54 ID:FaX()
>>60
そこまでわかってるならなぜ対策しないかだよな。


日本は未開の地なの?
63名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:58:58 ID:FaX()
>>61
パーツ流用やしほんまは使い捨てのところを上手く再利用した
64名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)11:59:53 ID:xM4
欧州車は日本以外にも輸出しとるやろうし他の国がどうなのかやな
日本の気候がアカンのか
65名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:01:32 ID:7kZ
>>62
トヨタとかなら海外工場作って売る国にあわせて作るが
たいがいの外車って日本に工場ないしなドイツで作って日本に持ってくる トヨタの海外用のは日本のとは全く違うデカさや見た目しとるよ
66名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:02:00 ID:FaX()
>>64
売りっぱなし間がありますねぇ。


日本だって寒冷地仕様とかあるのにさ
67名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:03:53 ID:FaX()
>>65
この説明を理解できないワイはガイジやなぁ…
68名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:15:43 ID:7kZ
>>67
外車わざわざ他国にあわせて作らんでも売れるやん!
日本車は海外にあわせないと売れん!
69名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:16:34 ID:jDR
>>68
だから日本人車は売れる
とは考えんのか
70名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:19:17 ID:FaX()
世界シェアNo.1のトヨタサマ
71名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:22:05 ID:6NL
200万の個体でそれなんか…
ちな何キロぐらい走ってたん?
5年落ちぐらいのベンツCクラス買おうと思ってるから迷うわ
72名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:24:15 ID:q7M
ベンツとBMどっちがええんや?
73名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:25:00 ID:6NL
>>72
似たようなもんちゃう?
74名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:25:23 ID:jDR
ベンツのほうが維持費かからん気がする
75名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:25:41 ID:952
>>71
ワイ15年落ちのMクラスを個人売買で買ったけどなんの不具合もないわ
直近で通した車検の明細見せてもらうとええよ
76名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:26:49 ID:vO6
好きで買えるのはそういうのに耐えられる人やな
日本車でええです
77名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:27:02 ID:6NL
>>75
Mクラスええね個人売買で不具合ないとかすごいなぁ
車検の明細承知したやで
78名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:27:10 ID:oK0
知り合いがBMWの中古買ったら、運転中に窓ガラスがストンって落ちて上がってこんくなったらしいわ
修理のたまにディーラーに行ったら「よくあることですよ」ってさも普通に修理してダブルでビビったとか
79名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:28:40 ID:jDR
>>78
これワイのゴルフでもなったわ
80名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:29:13 ID:kxB
昔のBMは電装系弱いってよく聞いたけど未だにそうなんか…
81名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:29:54 ID:952
>>78
パワーウィンドウって爪にガラス乗ってるだけだから会社に限らず落ちることあるよ。
よくあることや
82名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:30:51 ID:952
>>81
会社やない外車や
83名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:35:13 ID:FaX()
>>71
7万キロやな。恐らく10万走ると壊れるように設定されている
84名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:37:07 ID:FaX()
>>75
ベンツは壊れにくいか車が動かなくなるのにたくやな。ワイのイメージ
85名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:39:07 ID:6NL
>>83
サンガツ
やっぱ5万キロ以内で探すわ
86名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:39:43 ID:952
>>84
たぶん当たり掴んだっぽいね
15年落ちで走行距離も6万しかいってないし
87名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:40:58 ID:FaX()
>>85
変な話外車は新車に乗らんとだめやで
88名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:41:51 ID:vTI
そもそも外車に輸入税かけすぎなのかディーラーがぼったくってるのか
89名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)12:41:58 ID:FaX()
>>86
せやな。ネットで警告灯が全部ついて動かなくなるってきいたことあるしな
90名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)13:42:39 ID:IT4
ワイも今乗っ取るけど5と8くらいやな実感出来るのは今のところ
X3のディーゼルやから燃費も悪くないで
91名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)13:47:33 ID:952
>>90
欧州車のディーゼルってアドブルー必要なんか?
92名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)13:55:21 ID:IT4
>>91
アドブルーってなんですか(小声)
93名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)14:05:14 ID:IT4
今調べて来たけど1年半くらい乗ってて気にしたことないな
購入店で定期的にメンテして貰っとるから補充してくれとるのか、そもそもワイのX3は必要ないのか
車全く詳しくないから分からんわ
94名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)14:11:34 ID:FaX()
>>93
そら1年半で壊れたら欠陥品みたいなもんやろ。ワイは3年乗ったが二年目乗って間にこれだけ壊れた
95名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)14:16:19 ID:x6Y
欧州車は車検ないから走行距離で警告出てきやがるで
96名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)14:27:22 ID:Ag5
>>94
2年目くらいから故障しだしたんか?
97名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)14:32:51 ID:952
>>92
https://www.autocar.jp/article/2017/10/19/245044/5/
http://dealer-blog.bmw.ne.jp/elbe-bmw/2012/03/article417/
x3にも搭載されとる…
98名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)14:35:21 ID:Ag5
>>97
スマンな
多分定期メンテん時に補充してくれとるんやろ(適当)
99名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)14:37:11 ID:FaX()
>>96
せやな。
100名無しさん@おーぷん :2018/09/09(日)14:45:12 ID:Ag5
>>99
来年から怖いなー

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