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長良川鉄道越美南線で打線組んだwww

1名無しさん@おーぷん:2018/04/17(火)17:01:02 ID:dI5()
1(中)刃物会館前
2(二)美濃市
3(左)郡上八幡
4(一)関
5(三)美濃白鳥
6(捕)大矢
7(遊)美濃大和
8(投)みなみ子宝温泉
9(右)北濃


弱い(確信)
2名無しさん@おーぷん :2018/04/17(火)18:16:36 ID:dI5()
1(中)刃物会館前

刃物の町として知られる関の観光名所「刃物会館」のアクセス駅

関の刃物は軽く引くほど品質が高く、包丁なんて刃を滑らせたら力を入れなくても刀身の重みで大根や人参がスパスパ切れるレベル

また、関ではオーダーメイドで日本刀を造ってもらうことが出来る
なお、お値段は新車が買えるくらいする模様
3名無しさん@おーぷん :2018/04/17(火)22:23:45 ID:dI5()
2(二)美濃市

文字通り、美濃市の玄関口

近くには名古屋鉄道美濃町線の美濃駅があった

美濃町線の美濃-関が廃止となった際、越美南線は代替交通として新駅の多く開設。地域の交通を支えている。

岐阜県の美濃地方には美濃市と美濃加茂市がありややこしい。美濃加茂市にある日本昭和村ぐうすこ
4名無しさん@おーぷん :2018/04/17(火)22:57:49 ID:dI5()
3(左)郡上八幡

越美南線の中心的な駅で、沿線でもっとも需要が見込める駅

郡上八幡は郡上おどりが有名で、祭りのシーズンになると多くの観光客が訪れる。

国鉄時代には名古屋や岐阜からの直通列車も走っていたが、三セク化や高速バス路線の充実などにより郡上八幡までの観光路線としての役割は脅かされつつある
5名無しさん@おーぷん :2018/04/17(火)23:13:14 ID:dI5()
4(一)関

長良川鉄道の本社が隣接した、郡上八幡とならぶ当鉄道の中心駅。

車庫も併設されており、ファンサービスとして見学ツアーを催したこともある。

かつて、名古屋鉄道美濃町線が乗り入れを行っていた。

これまでに取り上げたJRのローカル線打線では下位か良くて二番辺りを打つのが妥当なレベルの関駅が四番を張らなくてはならない
これが、地方の三セク路線の悲しい現状である
6名無しさん@おーぷん :2018/04/17(火)23:24:01 ID:bHI
お、岐阜ゥ―!
7名無しさん@おーぷん :2018/04/17(火)23:25:22 ID:N4e
見た目だけの一発屋関口くんがいない
8名無しさん@おーぷん :2018/04/17(火)23:28:37 ID:8bA
身延線に33-4食らいそう
9名無しさん@おーぷん :2018/04/17(火)23:30:12 ID:2Il
日本刀マニアが好きそう
10名無しさん@おーぷん :2018/04/18(水)11:16:24 ID:h1g()
5(三)美濃白鳥

旧白鳥町の中心駅で、駅前にコンビニがある。すげぇ!

銀行の支店や行政機関もある大都会
11名無しさん@おーぷん :2018/04/18(水)11:17:38 ID:h1g()
>>8

身延線も身延、富士宮、東花輪あたりは二流駅くらいのレベルはあるからなぁ…
12名無しさん@おーぷん :2018/04/18(水)11:19:34 ID:h1g()
6(捕)大矢

名捕手感のある名前の駅

長良川鉄道の車両にはトイレがないため、関や大矢の駅には列車交換を兼ねたトイレタイムとして、少し長めの停車をする
13名無しさん@おーぷん :2018/04/18(水)11:31:33 ID:h1g()
7(遊)郡上大和

名前間違えたンゴ

越美南線では貴重な交換設備を持つ駅

駅に併設して喫茶店「ナガラ」が営まれている

駅前にはスーパーや銀行の支店があるなど、栄えた山間の集落といった感じ
14名無しさん@おーぷん :2018/04/18(水)11:32:44 ID:L0K
JR越美北線とかいう魔境
15名無しさん@おーぷん :2018/04/18(水)11:33:27 ID:h1g()
8(投)みなみ子宝温泉

駅構内に温泉施設を併設した駅

名前的にすごく人気の出そうな温泉やね
16名無しさん@おーぷん :2018/04/18(水)13:44:30 ID:KSG
毎日使っとる各務ヶ原線小牧線でやってほしい
17名無しさん@おーぷん :2018/04/18(水)18:05:40 ID:CW4
よわい(確信)
18名無しさん@おーぷん :2018/04/18(水)18:07:14 ID:Hdm
>>14
九頭竜湖線やぞ
19名無しさん@おーぷん :2018/04/18(水)20:54:35 ID:CW4
最後の解説ないやん!
20名無しさん@おーぷん :2018/04/19(木)01:06:36 ID:Him()
9(右)北濃

越美南線の終点駅

本来ならここから越美北線の九頭竜湖まで線路が敷かれ、列島縦断線として活躍するはずだった

美濃白鳥駅から北濃駅の間には退避設備のある駅が無く、北濃駅自体線路が1本しかない。そのため、美濃白鳥駅以北は1本の列車しか進入できない。
この区間は、設備投資する理由がないからか、日本では珍しくスタフ閉塞にて運用されている区間である。

北濃駅には日本で2番目に古いとされる転車台が保存されている。なおこの転車台、書類上は現役のため厳密には保存されているわけではなく、放置されている。

駅前の国道を北に登ると、高鷲スノーパークやひるがの高原スキー場などが所在しているが、越美南線は別にアクセス路線ではない。
21名無しさん@おーぷん :2018/04/19(木)01:07:56 ID:Him()
>>16

ほな、次は名鉄各務原・広見・小牧線でやるで

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