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ワイが【山手線】の範囲を他都市に当てはめた画像を淡々と貼るスレ

1名無しさん@おーぷん:2017/10/11(水)20:11:46 ID:WAx()
大阪(大阪環状線)と京都(洛中)ばっかり比較画像が作られるので、
グーグルマップを使ったウェブサイトを活用して、
国内のいろんな都市に、同じ縮尺の山手線の枠を当てはめてみた。

都市と当てはめ方はワイの独断と偏見で、
とりあえず用意した奴だけ貼っていくで。

mapfrappe.com ←使ったツール
2名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:13:47 ID:WAx()
ベースになる東京の山手線。

環状線なので円形のイメージがあるかもしれないが、
かなり南北に長く、心臓のような形をしている。




3名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:14:43 ID:mSM
見てるで
4名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:15:55 ID:pb1
仙台たのんます
5名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:17:08 ID:WAx()
広島。

ワイ(ちなC)の知人から「東京は運賃やすいよなぁ」
と的外れなこと言われたのがこの画像作ったきっかけだったりする。

東京は駅間がくっそ狭いので、同じ距離でも得した気分になるだけという罠。
ちなみに山陽本線の白市~岩国と京浜東北線の大宮~大船は
どっちも80kmぐらいだが駅の数が倍違うというあれ。




6名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:17:46 ID:4yw
たのしみんご
7名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:21:24 ID:WAx()
三大都市圏のくせに、車社会なせいで比較されない名古屋。

栄えている地域は割とコンパクトにまとまっていることがわかる。
逆に言うと、各衛星都市が名駅・栄以外に興味ないだけかもしれない。




8名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:24:20 ID:WAx()
大津、というか琵琶湖の南半分。

京都にあててみたときに、ふと思い立ってはめてみたら
意外とすっぽりと収まってしまった印象。




9名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:27:31 ID:WAx()
長野県の諏訪地方

すっぽり収まったシリーズその2
山手線というか山だけ線というか・・・

諏訪湖の東西も新宿~秋葉原間にほぼ一致。



10名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:29:33 ID:4J8
>>7
モゾに出れば豊田本町まで行けるんか!
11名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:31:01 ID:A6t
>>7
市役所・県庁のある名古屋城を中心にした方が正確やな
12名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:31:19 ID:WAx()
福岡。

正直、大宰府ってもっと遠いと思っていたが、
福岡空港までバスですぐだったことに驚いた(小並感)



13名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:33:30 ID:WAx()
奈良。

京都と違い、最寄り駅がばらけるので
平城京とかの文化遺産があるエリアはもっと広いかと思っていた。
そら近鉄もフリー切符ばらまきますわ(偏見)



14名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:35:46 ID:mSM
東京って広いんやなぁって
15名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:36:17 ID:Wzw
>>8
これには草
16名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:36:45 ID:WAx()
札幌。

おハムの移転先がどうこう言われているが、
最近浮上した真駒内ってあんまり現状と変わらないような・・・
北広島に早く決まって、新駅できるとええなぁ(※個人の意見です)



17名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:38:11 ID:Wzw
素朴な疑問やが
大阪スルーするんはなんか意図があるん?
ちな関東
18名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:38:19 ID:WAx()
旭川。

地図だけ見ると「旭山動物園以外になにあるのよ」って感じ。
都市内の連絡は基本的に路線バス。
19名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:39:11 ID:WAx()
>>18 ミス





20名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:40:54 ID:WAx()
>>17
ググってみればわかるが、>>1にあるように
すでに比較画像があふれているから。

ほとんどが大阪で、京都、マンハッタン島あたりはよくある。
21名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:42:57 ID:WAx()
北海道連投して函館。

山手線の南半分ぐらいに、たいていの都市は収まってしまう感じ。
左上に新函館北斗駅、右下にあるのが函館空港。




22名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:44:35 ID:WAx()
那覇もとい沖縄本島。

ゆいレールの長さって案外ちょうどいいのかもなぁ
なんて思えてくる鉄道至上主義なワイ。



23名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:46:18 ID:WAx()
関東に立ち返ってみるシリーズ 横浜川崎

川崎の位置が鶯谷になってることに突っ込んではいけない(戒め)



24名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:48:36 ID:WAx()
ちょっとずらして湘南地区。

山手線の東側西側ぐらいの間隔で鉄道が走っている光景は
けっこうほかの都市でも見受けられる。



25名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:50:18 ID:WAx()
北に行って狭山湖もとい猫屋敷ランド周辺。

皇居の4~5倍ぐらいの範囲が森の中。
そら猫屋敷は虫だらけになりますわ。



26名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:52:30 ID:WAx()
鎌ヶ谷とか船橋とか幕張とかその辺。

南北交通が貧弱なので千葉マリンに客は来ない



27名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:52:52 ID:iBF
>>24
正直この環状線乗りたいわ
28名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:55:15 ID:WAx()
じゃあ肝心の千葉本体はどうなんだよと

都市部の範囲はやはり山手線を超えきれない



29名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:56:22 ID:WAx()
水戸もといガルパンタウン

茨城県の観光資源の7割がこの辺にあります



30名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:58:28 ID:NQn
http://diamond.jp/articles/amp/90187?display=b
日本17大都市でもやってくれ
31名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:59:07 ID:WAx()
高崎前橋戦争(1919-)

グンマー人のほとんどがこの範囲に生息しているため、
群馬県の車は高崎ナンバーだけでほぼ事足りてしまうという



32名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)21:01:32 ID:WAx()
お口直しに神戸ビーフはいかが

こんな山あいのくっそ狭い平地に、
よう人が集まったなって印象。
港があるってやっぱり強い(確信)



33名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)21:04:58 ID:WAx()
大都会岡山。

この図を逆に関東に当てはめると、
「岡山の県北にある川の土手の下」≒埼玉スタジアムあたりになりそう。



34名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)21:07:04 ID:WAx()
瀬戸大橋を渡って高松へ。

函館と同じく、
港・ターミナル駅・空港がほぼ山手線の範囲に収まってしまう。



35名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)21:07:42 ID:Vpn
山手線て吉備線伯備線レベルの大きさなんやな
36名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)21:12:10 ID:WAx()
松山。

高松における琴電のように、
地方私鉄のネットワークは、
だいたい山手線内に収まる。



37名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)21:13:20 ID:mSM
ちょうどいいサイズなんやろか
38名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)21:14:43 ID:WAx()
地方私鉄は~の例その3こと 熊本

阿蘇山は筑波山ぐらいの距離感になる模様。



39名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)21:16:29 ID:WAx()
新潟。

地方私鉄関係なさそうだが、
実はちょうどこの図の中央付近を
新潟~燕を南北に私鉄が貫いていた。
40名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)21:17:23 ID:WAx()
>>39 ミス



41名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)21:21:40 ID:WAx()
静岡。

だいたいの県庁所在地には地方私鉄があって以下略



42名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)21:23:49 ID:WAx()
リクエストがあったので仙台をば。

ちなみに仙台駅を池袋に合わせると、
品川のあたりに仙台空港が来る。
やっぱり神立地じゃないか。。。



43名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)21:26:23 ID:WAx()
長崎は今日もアレやった(どん語検定4級問題)

そろそろストック尽きるのと、
オンタイムの読者減ってるので次でしめるやで



44名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)21:29:35 ID:WAx()
郡山。

ちなみに鳥取とか佐賀とかは
路線図貧弱すぎて見栄えがそらもうアレよ。



45名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)21:30:59 ID:WAx()
おまんけの金沢。

金沢カレーを本当にプッシュしているか疑問符なまち。
ゴーゴーカレー以外はどこにあるんやろなぁ



46名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)21:32:16 ID:6hS
山手線の2倍とか滋賀県やるやん!()
47名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)21:33:06 ID:WAx()
ワイからは以上やで。
>>1にもあるように京都や大阪はググるなり
自分で描いて「ひょえー」ってなって味噌
48名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)21:43:00 ID:WAx()
遅レス

>>22
藤沢→湘南台→戸塚→大船→湘南江ノ島…江ノ島→藤沢
って書くと結構魅力的っぽいが、あんま客のらなそうな・・・

>>30
北九州と宇都宮以外はほぼやったやで。
北九州は下関駅を範囲に入れてみると面白いことがわかるので試してほしい
(画像は貼ら)ない

>>37
だいたいの県庁所在地がこれぐらいの範囲になるから、
「山手線」っていう呼称は割と的を得ていたのかもしれない
(できた当初は貨物線中心のくっそ田舎路線だったけども)

>>46
申し訳ないが滋賀県に陸地がない説はNG
49名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)21:44:26 ID:HPd
山手線安いというより山手線短い=安いって言ったほうが正確やな
50名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)21:46:36 ID:WAx()
>>49
実際に山手線は公式に「割引運賃」が適用されている、数少ない路線の一つなんだよなぁ。
10円刻みでこつこつ上がっていくのは、私鉄じゃ当たり前だがJRじゃほぼない。
51名無しさん@おーぷん :2017/10/12(木)11:56:13 ID:tUz
地方には、時間距離感が分らないかったけど、
高速で例えるなら、市内IC間10kmとして、
普通120k/sなので、5分で横切れる空間とすると
実感わく。
52名無しさん@おーぷん :2017/10/12(木)16:09:12 ID:P2r
良スレなのにレス少ないな
53名無しさん@おーぷん :2017/10/12(木)16:29:22 ID:R17
>>9
大八周りが山手線の下半分と一緒とかなんかすげえな
54名無しさん@おーぷん :2017/10/12(木)23:23:12 ID:c9B
>>51
旅行した時に距離感がわからなかった経験もこれ創ったきっかけの一つやけど、
秒速120kmとか岩舟駅ふっとんじまうよ・・・

>>53
みどり湖短絡線がいかに有能かを証明すると同時に、
塩尻~辰野間の糞さを証明してしまった。
JR北の新得のあたりも、今の技術前提で短絡線作れば高速バスに勝てそうなんだが
55名無しさん@おーぷん :2017/10/12(木)23:27:47 ID:R17
>>54
真ん中通るは中央線ってか
56名無しさん@おーぷん :2017/10/12(木)23:29:34 ID:YNQ
東京は私鉄が安すぎ
57名無しさん@おーぷん :2017/10/13(金)17:56:06 ID:5Dd
>>16
誰も突っ込んでないけど、

>おハムの移転先がどうこう言われているが、
>最近浮上した真駒内ってあんまり現状と変わらないような・・・
>北広島に早く決まって、新駅できるとええなぁ(※個人の意見です)


さすがに真駒内と北広島を同列とか頭わいてるだろ
立地条件が段違いだぞ

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